|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
König Reflex Edge — премиальные сверхнизкопрофильные цепи противоскольжения для легковых автомобилей с серьёзными ограничениями пространства в колёсной арке. Модель поставляется полностью собранной, устанавливается сверху вниз по принципу шапки и не требует традиционных внутренних и наружных соединений «звено–крюк». По данным König, подготовленный пользователь может выполнить монтаж примерно за 15 секунд.
Reflex Edge сочетает двойную жёсткую дугу с памятью формы, автоматический натяжитель Reflex Box, микротрос толщиной 2 мм, плоские соединения, витые звенья профилем до 7 мм и защиту дисков Wheel-Shield Level 1.
Видео: установка и снятие König Reflex Edge
Главные преимущества König Reflex Edge
- Интуитивная установка: готовая конструкция растягивается и надевается на колесо сверху вниз.
- Двойная жёсткая дуга: внутренняя и наружная дуги с памятью формы упрощают монтаж и направляют микротрос.
- Reflex Box: автоматический микрорегулируемый натяжитель активируется нажатием красного триггера.
- Профиль 7 мм: витые низкопрофильные звенья, плоский By-pass и боковые соединения рассчитаны на малый зазор.
- Автоматическое центрирование: система подтягивает все части цепи во время движения.
- Wheel-Shield Level 1: композитные элементы и нейлоновые накладки помогают защитить легкосплавный диск.
Двойная дуга и монтаж без крюков
Наружная и внутренняя жёсткие дуги содержат элементы из стали с памятью формы: они растягиваются под нагрузкой и возвращаются к исходной геометрии. Благодаря этому цепь раскрывается, надевается на верхнюю часть шины и постепенно распределяется вниз без обычных соединений за колесом.
В каждой дуге предусмотрен канал для движения микротроса. Плоское соединение By-pass связывает наружную и внутреннюю части через рабочую поверхность шины, позволяя натяжителю воздействовать на весь контур цепи.
Автоматический натяжитель Reflex Box
Reflex Box интегрирован в конструкцию цепи и запускается одним нажатием красного триггера. Внутренняя пружина наматывает красный микротрос на барабан. Трос свободно проходит через наружную дугу, By-pass и внутреннюю дугу, поэтому система одновременно подтягивает наружную, рабочую и внутреннюю части.
Балансировочный противовес компенсирует массу Reflex Box и помогает избежать резонанса во время движения. После правильного монтажа цепь автоматически натягивается и центрируется, однако водитель должен выполнить визуальную проверку при первой безопасной возможности.
Микротрос и профиль 7 мм
Микротрос изготовлен из прочной углеродистой стали, имеет толщину около 2 мм и низкофрикционное покрытие для свободного скольжения. Внутреннее соединение By-pass выполнено плоским, а боковые элементы имеют специальную геометрию, прилегающую к боковине шины.
Поперечины состоят из витых низкопрофильных звеньев максимальной толщиной 7 мм. Комплекс этих решений формирует технологию Micro Dynamic Profile и уменьшает динамический подъём цепи в тесной колёсной арке.
Защита легкосплавных дисков
В системе Wheel-Shield Level 1 элементы, которые могут соприкасаться с диском, изготовлены из устойчивого к царапинам композита или закрыты защитным материалом. Боковые крюки отделены от диска нейлоновыми бамперами. Защита эффективна только при правильном подборе, монтаже и исправном состоянии комплекта.
Порядок установки
- Остановитесь в безопасном месте, включите стояночный тормоз и наденьте перчатки.
- Раскройте обе дуги и убедитесь, что рабочая сетка и микротрос не перекручены.
- Наденьте цепь на верхнюю часть шины и равномерно распределите её вниз по боковинам.
- Расположите внутреннюю дугу за колесом, а наружную — по внешнему контуру.
- Нажмите красный триггер Reflex Box для запуска автоматического натяжения.
- Начните движение на малой скорости; цепь самостоятельно подтянется и отцентрируется.
Остановитесь при необычном шуме, вибрации или контакте с элементами автомобиля. Если посадка неравномерна, снимите и переустановите цепь.
Модификации и подбор
Одна карточка товара объединяет пять модификаций: 590, 597, 602, 603 и 604. Каждый код соответствует отдельному набору размеров шин. Совпадения только по диаметру диска недостаточно.
Перед заказом сверяйте полную маркировку, бренд и модель шины с актуальной таблицей König. Учитывайте специальные исключения и руководство автомобиля: в нём должны быть разрешены цепи с профилем 7 мм.
Совместимость и сертификация
Reflex Edge предназначена для автомобилей с максимальным требованием пространства 7 мм и соответствует EN 16662-1:2020 Class 7 mm. Это не отменяет индивидуальных ограничений автомобиля, колеса и шины.
- Назначение: легковые автомобили с ограниченным зазором.
- Монтаж: интуитивный, без традиционных соединений.
- Натяжение: автоматическое Reflex Box.
- Конструкция: двойная жёсткая дуга, By-pass и микротрос 2 мм.
- Профиль: максимум 7 мм.
- Защита диска: Wheel-Shield Level 1.
- Сертификация: Ö-Norm V5117 и EN 16662-1:2020.
Упаковка, уход и безопасность
Комплект поставляется в мягкой гибридной сумке из переработанного пластика RPET с внутренним карманом для инструкции и запасных деталей. Конструкция Reflex Edge отмечена премией iF Design Award 2023.
- устанавливайте цепи на ось, указанную производителем автомобиля;
- не используйте их на чистом асфальте;
- избегайте резкого разгона, торможения и пробуксовки;
- не превышайте 50 км/ч и следуйте инструкции König;
- после использования промойте, полностью высушите и осмотрите комплект.
Частые вопросы
Нужно ли соединять внутренние крюки? Нет. Reflex Edge поставляется собранной и использует двойную жёсткую дугу.
Нужно ли вручную подтягивать цепь? Нет. После активации Reflex Box система автоматически натягивает и центрирует цепь.
Подойдёт ли цепь при зазоре 7 мм? Только если руководство автомобиля допускает цепи этого класса для установленного размера шин.

Гарантия THULE