König CB-12 — прочные классические цепи противоскольжения для легковых автомобилей без критических ограничений пространства в колёсной арке. Серия рассчитана на водителей, которым нужна понятная механическая конструкция, надёжное сцепление на снегу и льду и качество König без сложных автоматических механизмов.

CB-12 устанавливаются традиционным способом с гибким внутренним тросом и натягиваются вручную. После начала движения необходимо остановиться через несколько десятков метров, проверить посадку и повторно подтянуть цепи. Это важное отличие модели от серий с автоматическим натяжением.

Видео: установка и снятие König CB-12

Классическая конструкция и назначение

Гибкий трос проводится по земле за колесом, после чего внутреннее соединение замыкается без перемещения автомобиля. Рабочая сетка распределяется по протектору, наружные элементы соединяются и натягиваются вручную. Финальную фиксацию обеспечивает красный эластичный концевой крюк.

• Легковые автомобили: модель предназначена для совместимых шин легковых машин.
• Традиционный монтаж Ground-up: гибкий трос заводится за колесо снизу.
• Ручное натяжение: водитель сам натягивает цепь при установке и повторно после короткого движения.
• Прочная рабочая сетка: классические секции обеспечивают дополнительную тягу и поперечную устойчивость.
• Разумная комплектация: конструкция сосредоточена на основных функциях без усложняющих механизмов.

Монтаж и ручное натяжение

Правильная установка состоит из двух этапов. Сначала цепь монтируют и натягивают на стоящем автомобиле. Затем проезжают несколько десятков метров на малой скорости, чтобы рабочая сетка заняла положение на протекторе, после чего останавливаются и выполняют повторное натяжение.

1. Остановитесь в безопасном месте, включите стояночный тормоз и наденьте перчатки.
2. Разложите цепь, расправьте рабочие секции и убедитесь, что звенья не перекручены.
3. Проведите гибкий внутренний трос по земле за колесом и соедините его концы.
4. Равномерно распределите рабочую сетку по протектору и соедините наружный крюк.
5. Пропустите натяжную цепочку по схеме инструкции и закрепите красным эластичным крюком.
6. Проедьте несколько десятков метров, остановитесь и вручную подтяните цепь повторно.

После подтяжки секции должны лежать симметрично, боковые элементы — не заходить на протектор, а свободные части — быть надёжно зафиксированы. Если посадка остаётся неравномерной, цепь следует снять и установить заново.

Регулировочные звенья и точная посадка

Регулировочные звенья соединены с передним замыкающим крюком. Они позволяют уменьшить или увеличить наружный контур цепи, чтобы точнее адаптировать посадку к размеру шины, профилю протектора и степени износа. Регулировку выполняют только по инструкции для выбранного типоразмера.

Номер модификации CB-12 не является размером шины. Например, 020, 065 или 104 обозначают разные заводские типоразмеры с собственными таблицами совместимости. Совпадения только по диаметру диска недостаточно: необходимо сверять полную маркировку шины и возможные исключения для конкретных моделей шин.

Сцепление на снегу и льду

Рабочая сетка создаёт дополнительные кромки контакта, которые помогают автомобилю трогаться, тормозить и сохранять боковую устойчивость на заснеженном или обледенелом покрытии. CB-12 предназначены для временного использования в зимних условиях и не заменяют зимние шины, электронные системы стабилизации и безопасную манеру движения.

• устанавливайте цепи на ведущую ось или на ось, указанную производителем автомобиля;
• не используйте цепи на чистом асфальте;
• избегайте резких разгонов, торможений и пробуксовки;
• соблюдайте ограничение скорости из инструкции König и не превышайте 50 км/ч;
• немедленно остановитесь при необычном шуме, вибрации или контакте с элементами автомобиля.

Модификации и правильный подбор

Одна карточка товара объединяет 14 модификаций: 020, 030, 040, 050, 060, 065, 070, 080, 090, 095, 097, 100, 102 и 104. Каждая модификация соответствует отдельному набору размеров шин — от компактных колёс R12–R13 до более крупных низкопрофильных шин.

Перед заказом сравните полную маркировку на боковине шины с таблицей König. Учитывайте примечания по бренду и модели шины: отдельные размеры допускаются или исключаются только для указанных производителем шин. Дополнительно проверьте руководство автомобиля: в нём должны быть разрешены цепи с требуемым пространством в колёсной арке.

Профиль, совместимость и сертификация

CB-12 совместимы с автомобилями, для которых допускаются цепи с требованием пространства до 12 мм. По EN 16662-1:2020 модель относится к Class 13 mm. Указанный класс не отменяет ограничений конкретного автомобиля, колеса и шины.

• Тип: традиционные цепи противоскольжения для легковых автомобилей.
• Система монтажа: гибкий внутренний трос Ground-up.
• Натяжение: ручное, с повторной остановкой через несколько десятков метров.
• Фиксация: наружный крюк, натяжная цепочка и красный эластичный концевой крюк.
• Регулировка: звенья для адаптации наружного контура.
• Требуемое пространство: до 12 мм; EN 16662-1:2020 Class 13 mm.
• Сертификация: Ö-Norm V5117 и EN 16662-1:2020.

Комплектация, хранение и уход

Цепи поставляются в компактной запатентованной коробке, рассчитанной на хранение комплекта после использования и занимающей немного места в багажнике. На упаковке нанесена обязательная нормативная маркировка.

• после использования промойте цепи от соли, песка и реагентов;
• полностью высушите металлические и эластичные элементы перед упаковкой;
• проверьте звенья, трос, соединительные крюки и красный эластичный элемент на повреждения;
• не используйте цепь с деформированными, треснувшими или сильно изношенными деталями;
• потренируйтесь устанавливать комплект в сухих условиях до зимней поездки.

Частые вопросы

Нужно ли повторно подтягивать CB-12? Да. После нескольких десятков метров движения необходимо остановиться и вручную проверить и подтянуть цепи.

Есть ли автоматическое натяжение? Нет. CB-12 — классическая модель с ручным натяжением.

Подойдёт ли модификация с тем же диаметром диска? Не обязательно. Подбор выполняется по полной маркировке и модели шины, а не только по R-диаметру.

Подходит ли CB-12 автомобилю с малым зазором? Только если руководство автомобиля допускает цепи этого класса. Для критически малого или нулевого внутреннего зазора нужны специализированные внешние системы.