Количество
|
Стоимость
|
||
|
König K-Summit Max
Thule K-Summit Max — идеальное решение для электромобилей, которым требуется цепь без внутренних элементов, созданная для того, чтобы выдерживать нагрузки, возникающие при применении на транспортных средствах с электроприводом.
Видео König K-Summit Max
Особенности
- Фиксируется на одной из оригинальных/оригинальных колесных гаек/болтов
- Центральный корпус со встроенной храповой системой для быстрого, мощного и легкого натяжения
- Усиленные поперечные сечения, специально предназначенные для электрифицированных транспортных средств или, как правило, характеризующиеся более высоким выходным крутящим моментом и большей массой транспортного средства.
- Усиленные пластиковые пластины для лучшего размещения на шинах большего сечения
- Более толстые сварные тяги для лучшей работы на снегу и льду
- Активные натяжные элементы уменьшают динамический подъем и обеспечивают идеальную совместимость с шинами разного профиля и степени износа.
- Складные дужки для удобного хранения в умной сумке
- Wheel Shield Level 0 основан на особой конструкции продукта, которая предотвращает любой контакт между цепью противоскольжения и легкосплавным диском.
- Инструмент K-Lock одним щелчком указывает на достижение идеальных характеристик затяжки K-Summit.
- 100% совместимость с оригинальными дисками
- Омологации/сертификаты/соответствие: Ö-Norm 5117, EN 16662-1
- Не рекомендуется для использования на бездорожье
Нулевой внутренний зазор
Никаких новых функций! Как и все цепи семейства K-Summit, K-Summit Max не имеет внутренних элементов и поэтому не мешает компонентам узла подвески.
Внешний монтаж
Здесь тоже ничего нового! Как и все цепи семейства K-Summit, цепь K-Summit Max также имеет внешнее крепление, крепится к колесной гайке автомобиля, натягивается встроенным храповым механизмом и автоматически позиционируется во время движения по поверхности шины.
Высокоэффективный протектор
Повышенным требованиям электромобилей по мощности и крутящему моменту отвечает специально усиленный протектор. На самом деле, по сравнению с K-Summit и K-Summit XL, K-Summit MAX имеет более толстый протектор, состоящий из 12-мм звеньев и 14-мм сварных стержней. Соединение со стержнями обеспечивается щитками с глубоким сечением 14 мм, которые располагают цепь более по центру на шинах с широким сечением.
Колесный щит
Этот товарный знак указывает на особую конструкцию цепи, которая по определению исключает любой контакт с ободом из сплава.
Совместимость с транспортными средствами
K-Summit Max — цепь, совместимая с легковыми автомобилями и кроссоверами, особенно с электроприводом. В то же время продукт также можно использовать на спортивных автомобилях, оснащенных шинами с широким профилем, которые не совместимы с K-Summit или XL из-за проблем с размерами.